Planowany koszt Mostu Północnego: 1.3 mld zł. Bez spodziewanego wzrostu cen.

Dzisiejsza Rzeczpospolita pisze o pierwszych przymiarkach do kosztów budowy Mostu Północnego i Mostu Krasińskiego i zadaje pytanie czy warto było anulować prawie rozstrzygnięty przetarg z początku roku.

„Rz“ dotarła do wyliczonych przez projektantów kosztorysów obu przepraw. Na budowę mostu Krasińskiego (jego najnowszą koncepcję pokazujemy jako pierwsi) planiści przewidują wydać ok. 480 mln zł. Szacunkowy kosztorys Północnego to aż 1,3 mld zł!

Szczególnie ta druga wycena może szokować. Poprzednie wyliczenia – z początku 2006 roku – przewidywały wydanie na ten cel 600 mln zł. W styczniu ratusz unieważnił nawet przetarg na most Północny w wersji „zaprojektuj i wybuduj“ z powodu zbyt wysokiej ceny – 1,6 mld zł. Wicedyrektor Zarządu Dróg Miejskich Mirosław Kazubek mówił wtedy, że most za taką cenę to jak buty za 1,2 tys. zł – można takie kupić, ale cena jest nieadekwatna do produktu. ZDM zdecydował o rozdzieleniu projektu i budowy.

Drogowcy nie przewidzieli jednak astronomicznego wzrostu cen na rynku. Czy teraz okaże się, że należało nie tracić czasu na kolejny przetarg, tylko budować za 1,6 mld zł?

– Gdybanie nie ma teraz sensu – powiedział wczoraj Kazubek. – Mimo wszystko lepiej, że zdecydowaliśmy się na wybranie projektanta i wykonawcy osobno. Wtedy pierwszy kontroluje drugiego i istnieje większa pewność dobrego wykonania.

Źródło: Konrad Majszyk, Wyścig Krasińskiego z Północnym, Rzeczpospolita, link do strony.

OK, ale głównym argumentem miała być niższa cena a nie kontrola wykonawcy przez projektanta.

Bo oczywiście 1.3 mld zł to mniej niż 1.6 mld zł, ale kwota nie bierze pod uwagę wzrostu cen.

Już na początku maja Dziennik prezentował własne wyliczenia, według których ze względu na wzrost cen most wybierany w nowej formule może kosztować więcej niż oferty z anulowanego przetargu. I do tego most będzie oddany później:

Wszystko wskazuje na to, że ceny za wykonanie Północnego nie będą wówczas niższe niż półtora miliarda złotych. Takich właśnie pieniędzy (od 1.5 do 2 mld zł) chcieli wykonawcy w przetargu na projekt i budowę przeprawy ogłoszonym jesienią 2006. Ten konkurs miasto unieważniło. Uznało, że przedstawione ceny są nie do przyjęcia.

Źródło: Sławomir Ślubowski, Oferty na Północny od nowa, Dziennik.

Co mówiła Pani Prezydent, kiedy odwołano przetarg?

Według Hanny Gronkiewicz-Waltz o tak wysokiej cenie przesądziła formuła przetargu, na którą zdecydował się jej poprzednik, komisarz miasta Kazimierz Marcinkiewicz. Zakładała ona, że wybrane konsorcjum najpierw zaprojektuje, a potem zbuduje most.

Hanna Gronkiewicz-Waltz uważa, że projektanta, a potem wykonawcę powinno się wybierać osobno, bo tak będzie taniej.

Źródło: Krzysztof Śmietana, Przetarg na most Północny w Warszawie od nowa, Gazeta Wyborcza.

Nie spodziewam się żeby ktoś, kto jeździ codziennie rano przez Grota i stoi w korkach (tylko czy most na pewno je zlikwiduje?) przejmował się czy koszt wynosi 1.3 mld czy 2 mld, ale chyba mamy prawo pytać na podstawie jakich analiz Pani Prezydent podjęła decyzję o anulowaniu przetargu i czy nie było to tylko przeczucie "tak będzie taniej".

PS Tak, znam opinię, że wszystkiemu winny jest Lech Kaczyński, więc komentarze w stylu "zdrajca Warszawy" można sobie darować.